수레 집(Shelter in a cart) 디자인 공모전 수상작


비영리(non-profit) 디자인 공모전을 표방한 영어권 디자인웹진 디자인붐(Designboom)의 ‘수레집(Shelter in a cart)’ 공모전 결과가 발표되었다. 여느 공모전과는 다른 이 공모전의 특징을 한마디로 줄여본다면 아마도 ‘사회적 디자인 공모전’쯤이 되지 않을까 싶다. 일반적인 공모전의 목적중 하나인 상금이 없다는 점이나, 공모전의 주제와 대상이 유럽을 비롯한 자본주의국가들의 주요이슈중 하나인 ‘노숙자의 주거문제’인걸보면 디자인공모전으로서는 과분한 사회적 의미를 담고있다고 생각되어질 수도 있다.

디자인이란것은 이미 고도화된 전문체계이고, 자본주의 경제체제의 팽창과 뗄 수 없는 관계에 있다. 사회적인 문제들에 보다 적극적으로 다가서는 디자인, 혹은 자본주의사회에서 필연적으로 발생하는 ‘구조적문제들’을 파고드는 디자인을 발견할 수 있다는 생각 자체가 착각에 불과할 수 있다. 현실적으로 생산체계의 부분 – 설사 최대한의 역량을 보이는 독립적 디자이너나 디자인회사라고 하더라도 – 에 불과한 디자이너에겐 이런 종류의 논쟁이라는 것이 뜬구름을 잡는듯한 가혹한 고민이 될 수 있겠으나, 바꿔생각해보면 공모전이라는 형식은 ‘사회적 이슈’를 보다 자유롭게 다룰 수 있는 디자인 활동의 한 부분인것도 분명하며, 실제로도 최근의 아시아 대지진과 관련된 ‘난민용 건축공모전(비영리)’이 열리는 등, 회수가 점차 늘어나고 있는 추세이다.

공모전 심사에는 영국에서 디자이너 야스퍼모리슨(Jasper Morrison)과 런던디자인페스티벌 감독 헬렌 호튼스미스(Helen Horten-smith), 미국의 비영리 단체인 ‘인간성을 위한 건축’의 리더인 카메론 싱클레어(Cameron Sinclair), 캐나다의 출판가인 마크 더쏠트(Mark Dusseault), 그리고 디자인붐 웹진의 편집장인 이태리의 버짓 로만(Birgit Lohmann)이 참여했다.

주최측에서는 “이런 공모전 자체가 디자이너들의 ‘자기만족’에 불과하다는 비판에서 자유롭기 힘들지만 디자이너들이 사회적 문제에 접근하는 첫 걸음으로서, 그리고 사회적 문제에 대한 대중전반의 환기의 측면에서 긍정적”이라고 밝히고 있다.

다섯점의 상위수상작들을 소개하며 4200점에 이르는 전체 출품작은 디자인붐 웹사이트의 해당 게시물을 참조.

?

hown
design by : panagiotis dramitinos + karaolis alkis + alexandros papageorgiou from greece

Hown _ general view? Hown _ torchlight detail Hown _ tent deploid

?

the street cart named survivor
design by : ing-tse chen from china

the street cart named survivor?the street cart named survivor the street cart named survivor

?

changador
design by : marco praga + michinao komatsu + nestor marsiglia from argentina

changador?changador changador

?

rollmann
design by : Ingo Rauth + Florian Hopp from germany

rollmann?rollmann rollmann

?

per tutti
design by : hariesh kumaar sankaran from italy

per tutti?per tutti per tutti

?

PRINT, EMAIL, PDF & SOCIAL BOOKMARKS
  • Print
  • email
  • PDF
  • Twitter
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Digg
  • Google Bookmarks
  • MySpace
  • LinkedIn
  • Live
  • Mixx
  • MSN Reporter
  • NewsVine
  • Reddit
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • Tumblr
  • Yahoo! Bookmarks
  • Yahoo! Buzz
  • Hello,

    I am trying to contact ING-TSE CHEN from china
    about the street cart named SURVIVOR.

    Could you please let me know the right email ?

    Stephane
    France
  • shius
    좋긴 디게 좋네...
    ..........근데 웬지 말문이 막힌다....
blog comments powered by Disqus

투명한 의자 디자인, 허먼 밀러 회사 _ Herman Miller Company


marshmallow-sofa

글 : 2010년 4월 5일, 라이언 아담스Ryan A. Adams _ 텍사스 대학교 디자인사 연구실

1930~40년대, 디프리D.J. Defree와 그의 장인 허먼 밀러Herman Miller는 허먼 밀러 회사Herman Miller Company를 키워냈다. 이 둘은 성공을 보장받기 위해 잘 나가던 당대의 가구 디자이너들을 고용했고, 그들이 만들어내는 최신의 모더니즘 디자인을 통해 가정과 사무용 가구들, 그리고 작업 공간의 격을 높이는데 집중했다.

허먼 밀러 회사에서 일했던 디자이너들 가운데 가장 유력했던 인물로 조지 넬슨George Nelson을 꼽을 수 있다. 그는 디프리에 의해 허먼 밀러 회사의 디자인 디렉터로 선임되어 회사의 초창기 디자인을 이끌었다. 넬슨은 흔히 그의 디자인 방법론과 관련하여 모험가로 불리며, 어떤 이들은 그가 디자인을 재정립한 사람이라고 말하기도 한다. 예일 대학교Yale Univ.와 로마에서 건축을 배우긴 했지만 그가 가장 성공한 분야는 글 쓰기와 가구 디자인이었다.

marshmallow-sofa

MORE »

런던 올림픽 조형물 오빗Orbit, 런던의 에펠탑이 될 것인가?


기업 엔터테인먼트인가, 아니면 예술 작품인가? 애니쉬 카푸Anish Kapoor가 디자인한 오빗Orbit 타워. * 사진 : 게티 이미지

기업 엔터테인먼트인가, 아니면 예술 작품인가? 아니쉬 카푸Anish Kapoor가 디자인한 오빗Orbit 타워. * 이미지 : 게티 이미지

글 : 영국 <가디언>지 2010.4.2일자 기사  _ 존 그라함 커밍John Graham-Cumming

아니쉬 카푸Anish Kapoor가 올림픽 타워를 위해 디자인한 ‘쓰레기 씨Mr Messy’ 조형물은 구스타프 에펠Gustave Eiffel이 디자인했던 파리의 상징물과 어떻게 비견되는가?

런던 시장, 아니쉬 카푸Anish Kapoor가 계획한 2012 올림픽 공원Olympic Park 조형물 공개

아니쉬 카푸의 오빗Orbit 타워 디자인은 그 공개 석상에서 로즈의 조각상Colossus of Rhodes과 바벨탑에 비견되었다. 하지만 이런 어리석음의 역사란 그리 상서로운 것이 아니다. 과거를 더듬어 보면 로즈의 조각상은 겨우 몇 십년 간 서 있다가 지진으로 파괴되었고, 바벨탑은 창세기가 들려주듯 그걸 쌓아 올린 자들을 미화하기 위해 지어졌었다.

MORE »

세계 최대의 도시들, ‘거대 광역 도시’를 형성 _ 국제연합UN 리포트


홍콩, 선전, 광저우가 연결되어 형성된 세계 최초의 메가시티mega-city 모습, 총 인구는 1억 2천만이다. * 사진: NASA

글 : 영국 <가디언>지 2010.3.22일자 기사  _ 환경 전문 에디터 존 바이달John Vidal

전 세계의 대형 도시들이 거대한 ‘거대 광역mega-regions’을 형성하기 위해 통합되고 있으며, 그 결과로 도시는 국경을 가로질러 수 백 킬로미터나 확장되는 동시에 1억이 넘는 인구가 거주하게 될 것이라고 국제연합UN의 리포트가 전했다.

MORE »

도시의 시대 : 도시가 엄청난 디자인의 도전이 된 까닭


급속한 확장 ... 국경선도 라고스(나이지리아의 도시)의 확장을 막을 순 없다. * 사진 : 데이비드 레빈David Levene

글 : 영국 <가디언>지 2010.3.29일자 기고문  _ <아이콘>지 에디터 저스틴 맥거크Justin McGuirk

전례없는 도시화 경향의 와중에서, 디자이너는 도시가 쾌적한 환경의 수용 뿐만 아니라 그것을 거주민에게 제공해야 할 이들임을 증명해야만 한다.

국제연합UN, 도시화는 멈추지 않는다“라는 문구가 지난 주의 가디언지 헤드라인으로 등장했다. 당신은 이 헤드라인에서 어떤 걱정의 분위기를 감지해낼 수 있는가? 이건 거의 “지구 온난화는 멈추지 않는다.”라거나 “평화로운 주말과의 작별”이라는 경고처럼 들린다. 하지만 사실 이렇게 쓰여야 더 나을 것 같다. “도시화는 21세기를 살아가는 인류가 직면한 가장 거대한 디자인 과제다.”

MORE »

1985년, 최초의 스트라이다 프로토타입


http://ssall.com/wp-content/uploads/2010/03/Pre-Strida-RCA-bike.flv

1980년, 영국 왕립미술학교(Royal College of Art)와 임페리얼 칼리지(Imperial College)의 공업디자인공학(Industrial Design Engineering) 연합과정에 입학한 마크 샌더스(Mark Sanders)는 84년 졸업작품으로 스트라이다라는 이상한 모습의 접이식 자전거를 발표했다.

MORE »