도시를 디자인하고 상품화하는 시대

한글로님의 글 <벤치가 예술이네.. – 서울시 디자인에 빠지다>에 댓글을 달다가 길어져서 이리로 옮깁니다.

오랜만입니다. 대단하시네요. 별걸 다.. ㅎㅎ

도시정책에 디자인이 관여하고 환경이 조화롭게 되는 것은 참 좋은 일이죠. 하지만 관련인으로서 우려스러운 것은 디자인이 ‘정치도구화’되는 것입니다. 디자인이 도시와 결탁하고 도시를 하나의 상품으로 만드는 일, 뭐 그런 식의 상황 말입니다. 바로 그게 명박씨의 컬쳐노믹스와 통하는 면도 있겠네요. 도시를 디자인하고 상품화하는 시대 더보기

런던 가봤다

런던 구경을 미루다 어제 다녀왔다.

한시간정도를 열차로 이동한 후 내린 곳은 Eastend쪽의 어느 지하철역. 갱단이 본거지로 삼을만큼 심하게 우중충한 모습은 꽤 낭만적으로 보이기도 했다.

유명한 빈촌인 그곳의 모습은 예전에 걸었던 어느 인도의 대도시와 텔리비젼으로 보던 동구권의 분위기를 섞어놓은듯한 모습이었다. 그래도 영국 땅인데, 백인 콧배기도 안보이는 것을 보는건 참 신기한 일이었다.

역 앞 보도에 늘어선 가판대들에서는 터번을 머리에 두른 시크교도 상인들이 물건을 파느라고 바쁘다. 간혹 지나가는 하얀 모자의 무슬림사람들은 그 옷의 색 때문인지 대체로 어두운 영국의 거리풍경에서 단연 눈에띈다.

소호와 테임즈강가 주변을 이리 저리 돌기도 했다. 높에 솟아있는 하얀 옛 건물들은 베를린에서 본 고풍스러움과 비슷했지만 좁고 오밀조밀한 런던의 도로사정 때문인지 무척 답답해보였다. 서울의 높은 빌딩에 비하면, 또는 그 높다는 뉴욕의 그것에 비하면 한참이나 낮은 아담한 건물들이지만 그 속에서 많은 인파를 피해 지나가는 기분은 마치 정글을 걸어가는 느낌이었다. 그러고보면 내가 사는 브라이튼이란 곳이 시골이 맞긴 맞나보다.

런던, 아담한 중심부 사이즈에 이것저것 몰려있는 품새를 한마디로 표현하자면 ‘오밀조밀’이라고 해야 할 듯 하다. 베를린의 시원스럽고 편안한 느낌과는 뭔가 다르다.. 좁은나라의 특성은 여기서도 드러나는 것 같다. 밀리니엄아이라는 황당한 물건이 그 오래되고 칙칙한 컬러의 웨스트민스터 앞에 버티고 서있는 것, 테이트모던 앞의 다리를 건너 건물모양의 가짜천막이 쳐진 대성당 앞으로 오면서 ‘그래 맞아,, 이건 정말 큰 놀이공원같아.’라고 중얼거렸다.

갑자기 생각나는 것은 베를린에서 그냥 막연하게 느끼던 독일인에 대한 동질감(이건 정말 상대적인거다.)과는 다른, 영국인들에 대해서 느껴지는 이질감이랄까.. 아무튼 그런게 있는것같다는것. 세상의 리더라는 인식은 그들에게 있는 걸까 아니면 내가 막연히 느끼는 열등감인걸까.

memoes

저번달 27일, 베를린에 도착한 후 발견한 나와 이곳의 차이는 온도에 대한 것이었다. 더위에 지친 나는 에어콘 안달린 버스와 얼음 안섞인 쎄븐업, 그리고 노랗다 못해 거무튀튀한 저녁세상에서 처음 차이를 끄집어내었다.

세련된 그라픽의 버스표지판이 달려있는 보도블럭은 오십년은 되어보이듯 고풍스러웠고 현란한 조각품이 놓여있는 거리의 벤치는 칠이 벗겨져 너덜거렸다. 웬지 시스테마틱할 것이라고 생각했던 유럽 첫 도시인 베를린은 겉으로 보아서는 서울과 차이가 있어보이지 않았다.

동독이었던 지역은 서독이었던 현재의 중심부와 비교해서 과거의 도시체계가 엿보이는 지대이다. 트램이라는 구별되는 교통수단 이외에도 공산권에서 전형적인 스탈린식의 건축이 군데군데 남아있다. 거리방향으로 늘어선 그런 건물의 외형들은 상당히 규모있는 정방형의 모습을 하고있어서 곧게 뻗은 길과 함께 위압감을 느끼게 한다. 중국, 북경의 그런 건물들이 현대에 와서 도시계획에 의해 대규모의 호텔이나 쇼핑센터로 변한것을 보면 동독의 거리들도 머지않아 상당히 번화한 지대로 변모할 것이라는 생각을 해보았다. 무ㅡㅓ..이미 로자룩셈부르크라는 동서 경계지역은 서울로 치면 신촌이나 압구정과 같은 번화가로 바뀌었다.

간략한 지역소개 2 네팔

이번에는 두번쨰로 네팔에 관한 얘기입니다.

그리고 참고적으루다가 사진을 좀 보실 분들은 오른편의 IMAGES메뉴의 네팔편을 참고하시기 바랍니다. 사진을 전부 올리지 못했지만 감은 잡으실 수 있을겁니다. 짬나는대로 사진은 이어 올리도록 하겠습니다.

장황한 사설은 자세한 정보가 수록된 다른 사이트에서 얻으실 수 있습니다.
문답식으로 간략하게 ….

1. 네팔은 인도랑 뭐가 틀리지?

네팔은 적어도 스무개 이상의 종족이 모여사는 다민족 국가입니다. 인도의 북부와 접경을 이루고 있어서 보통 인도를 거치는 배낭여행자들은 네팔을 쉽게 들리곤 합니다.

네팔은 인도와 비교하면 상대적으로 상당히 쾌적한 느낌을 주게되는 것 같습니다. 넓고 더운 광활한 대륙 인도에서 많은 수의 사람들은 쉬이 피로해지기 마련입니다. 게다가 인도인들의 선천적인 호기심은 상당히 적극적이기 때문에 더 그런 것 같습니다. 그냥 혼자서들 조용히 여행한다고 생각했던 분들은 짜증이 날 때도 많습니다. 헌데 네팔 사람들은 ‘상대적으로’ 호기심이 덜한 편입니다. 물론 확인해볼 수야 없지만 말입니다. 교통시설인 버스 등도 사정이 조금은 나은 편이구요.(가령 시트 하나에 사람 몇명이 마구 구겨지는 경우가 덜하다던지..) 그리고 유명한 관광지인 포카라와 수도인 카트만두 등의 도시들은 서구화가 상대적으로 많이 된 편이라서 생활하기에 약간은 좋습니다.(물론 좁은 지역적 특성 때문이기도 할겁니다.)

하지만 두 나라를 절대비교하는것은 무의미합니다. 어떤 면에서 보면 편한 조건이 여행을 무미건조하게 만들기도 하니까요.

이외에도 네팔은 히말라야를 품에 안고있는 산악지역이라는 특성이 있죠. 또한 요즘엔 정치적으로 상당히 불안한 모습을 보여주고 있기도 합니다.

2. 네팔은 포카라와 카트만두가 전부?

두 도시 이외에도 당연히 수많은 작고 큰 도시가 있습니다. 어떤 도시들은 인도의 한 마을같기도 하고 어떤 곳은 티벳사람들만 살기도 합니다. 많은 수의 사람들이 포카라와 카트만두에만 집중적으로 방문하지만, 알려지지않은 소도시들을 방문해보면 색다른 느낌을 가질 수도 있습니다. 자신만의 여행을 해보시기를!..

3. 에베레스트?,, 거기를 어떻게 올라가…

트래킹과 클라이밍은 다른 개념입니다. 물론 곳에따라서 틀리지만 보통 여행객들도 5000미터 내외의 높이까지 속칭 ‘등산’할 수가 있습니다. 일반적으로 전문 등반인들이 등만을 준비하는 지점인 베이스캠프가 설치되어있는 지점까지는 일반인들도 큰 무리없이 트래킹이 가능합니다. 그정도 높이에 올라서면 눈앞에 거대한 정상의 모습이 펼쳐집니다.

트래킹 = 산악지대를 천천히 걸어서 올라가는 행위….?

참고로 3000미터를 넘어서면 고산증세가 생기기 시작합니다. 이 말은 산소가 약간씩 적어진다는 거죠. 무리하지 않고 천천히 이동하는것은 그리 위험한 일이 아닙니다.

그렇다면 실질적으로 네팔에 가려는 사람들을 위해서 몇마디.

1. 트래킹

트래킹의 종류는 자신이 정하기 나름입니다. 보통 포카라를 기점으로 한 안나푸르나 산군과 카트만두에서 준비하는 랑탕, 에베레스트 지역으로 나뉩니다. 그 이외에도 수많은 작은 봉우리들이 있어서 가볍게 트래킹을 할 수 있습니다. 천천히 산길을 이리 저리 걷다보면 허름한 짜이가게도 만나게 되고 산속에서 생활하는 소박한 사람들을 만날 수도 있습니다. 굳이 거창한 계획으로 유명한 봉우리를 트래킹하지 않더라도 작은 봉우리 하나쯤은 가보시기를 권합니다.

작은 트레킹코스는 도시 주변 곳곳에 있습니다. 가령 카트만두 인근의 나갈콧.. 등등. 앗, 그리고 이런곳은 사람들이 패키지로 버스를 타고 가는 곳이기도합니다. 웬만하면 걸어서 올라가보는 것(트레킹)이 좋습니다.

2. 너무 짧게 가지 말자.

인도와 마찬가지로 너무 급하게 포카라와 카트만두만 들르고 그냥 나가지는 마시길..

3. 티내지 말자.

이것도 인도와 마찬가지인데요.. 언젠가 한국의 유명한 방송국! KBS에서 안나푸르나 다큐멘터리를 찍으면서 휩쓸고 간 후에 그곳의 토종닭이 멸종되었다는 씁쓸한 이야기가 있습니다. 삼계탕에 웬수졌습니까?,, 그러지들 맙시다.

뭐 다른거는 다른곳에서도 많이들 얘기해줄겁니다. 저는 이번에도 이정도만.. ^^

금속가구 디자이너 프로필

시대, 인물별로 요약된 디자이너 프로필
주로 금속가구 중심 금속가구 디자이너 프로필 더보기

이해 안되는 서울 건축상

다른 것은 그렇다 쳐도 ‘타워팰리스’와 ‘시립미술관’이 선정된 것에 반대한다.

타워팰리스가 ‘우수한 건축물 장려’와 ‘도시 미관을 향상시키는 건축물’이라는 서울시 건축상 취지에 부합한다고 생각하지 않는다. 타워팰리스는 도시 미관을 향상시킨다기 보다는 도시 전체에 위압감을 형성하는 초 고층의 거만한 형상을 보여주고 있으며, 실질적으로 건축 이후, 서울의 복합 주거물들이 경쟁적으로 ‘타워팰리스화’하게 되는 촉매제의 역할을 했다. 그 이름 자체가 서울 안에서의 또다른 서울을 뜻하는 위화감을 지니게 된 점은 이미 누구나 아는 사실이다. 이해 안되는 서울 건축상 더보기